简单说明关于大口径钢管的制作流程

大口径钢管的把控，才能稳定地进行生产操作，也是操作者稳定的必然要素。应用主要于大跨度网架工程、建筑钢结构工程、电力及很高压输配电工程、机械工程、跨海大桥、桥梁、（火车站、机场、体育场馆钢结构工程）、市政管网、基础打桩、水煤气管道和公路建设等配套设施。大口径钢管是一种横截面镂空的圆形组织，和守旧的实心结构钢材相比，不但抗程度比较不错，而且由于是空心，搬动起来比较轻盈。此外，大口径钢管一般采用热压、冷轧管等技术加工，而随着这些年生产技术的不断进步，无缝钢管的也开始慢慢使用无人自动化的机组生产工序。大口径钢管还普遍的运用在厂房建设上，由于、稳定性好，特别适合于地震多发地区使用。此外，它的受力、韧性好，适合焊接和加工，适合于汽车制造、道路铺设，房屋制造等工程生产中。大口径钢管的性能佳，还能够作为电路铺设的主要材料，普遍用在电塔铺设上。

下面，讲讲关于大口径钢管的制作流程：

一、锻造；利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺大口径钢管寸大的材料。

二、轧制；将大口径钢管金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产大口径钢管常用的生产方式，主要用来生产大口径钢管型材、板材、管材。分冷轧、热轧。

三、拉拨；是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。

四、挤压；是大口径钢管将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材大口径钢管。

大口径钢管其实就是我们日常生活中比较常见的一种钢管，无缝的钢管一般都是用作运输的，在运输方面这款大口径钢管的作用还是比较的，因为他本身就是无缝的材料制成，所以在运输类似液体的时候就不会流出来。因为液体的可流动性还是比较的让人苦恼，所以只有这种大口径钢管能够比较正确的克服这一个问题，达到成功运输液体的目的而不会对液体有什么损害。但是如果是用来运输一下比较普通的材料那么可以选择大口径钢管。但是如果是易腐蚀的液体那么就不适合用这个了。其实这款大多数情况下还是使用在自来水运输，因为自来水不是饮用水，所以相对它所需要的稳定程度较低，所以这款材料也被很多的自来水公司拿来作为一用户运输钢管。

大口径钢管是指外径小于377mm，外径和壁厚之比小于20的钢管，目前大口径可达到1m，壁厚小到10mm。大口径钢管重量公式：[（外径-壁厚）*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）。生产工艺流程圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库等多道工序，大口径钢管的主要特点是无焊接接头，能承受大的压力。该产品可以是粗糙的铸造或冷拨号。大口径钢管是近年来出现的产品。主要是内孔和外壁尺寸，具有严格的公差和粗糙度。主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用结构管等。

简单说明关于大口径钢管的制作流程由光明机械编辑整理。